摘要：介紹了吉林省CNG汽車(chē)加氣站的發(fā)展現(xiàn)狀，指出吉林省CNG汽車(chē)加氣站供氣不足、天然氣汽車(chē)市場(chǎng)存在空白等問(wèn)題。從建設(shè)模式、儲(chǔ)氣量和經(jīng)濟(jì)性方面對(duì)L-CNG汽車(chē)加氣站與CNG汽車(chē)加氣站進(jìn)行比較，認(rèn)為L(zhǎng)-CNG汽車(chē)加氣站在經(jīng)濟(jì)性和安全供氣等方面具備優(yōu)勢(shì)。分析了L-CNG汽車(chē)加氣站的市場(chǎng)前景，認(rèn)為L(zhǎng)-CNG汽車(chē)加氣站是吉林省汽車(chē)加氣站的發(fā)展趨勢(shì)，建議若條件允許，優(yōu)先建設(shè)L-CNG汽車(chē)加氣站。
關(guān)鍵詞：CNG汽車(chē)加氣站；L-CNG汽車(chē)加氣站；經(jīng)濟(jì)性；儲(chǔ)氣量
Development Trend of CNG Vehicle Fueling Stations in Jilin Province
TANG Weihua，WU Xuesong
Abstract：The development status of CNG vehicle fueling stations in Jilin Province is introdueed.Problems such as inadequate gas supply by CNG vehicle fueling stations，blank space in natural gas vehicle market in Jilin Province and so on are pointed out.L-CNG vehicle fueling station and CNG vehicle fueling station are compared in terms of construction scale，gas storage capacity and economy.It is considered that L-CNG vehicle fueling station is dominant in terms of economy and safety.The market prospect of L-CNG vehicle fueling station is analyzed.It is considered that L-CNG vehicle fueling station is a development trend in Jilin Province.It is recommended that the construction of L-CNG vehicle fueling stations should be given top priority when conditions permit.
Key words：CNG vehicle fueling station；L-CNG vehicle fueling station；economy； gas storage capacity
1 吉林省CNG汽車(chē)加氣站的發(fā)展現(xiàn)狀
吉林省CNG汽車(chē)技術(shù)經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展已趨成熟。發(fā)展天然氣汽車(chē)對(duì)于合理利用資源、減輕大氣污染和降低運(yùn)營(yíng)成本都具有非常重要的意義，但是以下問(wèn)題制約了吉林省CNG汽車(chē)的發(fā)展。
① 供氣不足
吉林省的加氣站數(shù)量有限且多以CNG加氣子站為主，而一個(gè)CNG加氣子站的站內(nèi)固定儲(chǔ)氣瓶(井)總幾何容積不應(yīng)超過(guò)8m3，車(chē)載儲(chǔ)氣瓶的總幾何容積不應(yīng)超過(guò)18m3。因此限制了加氣量，造成汽車(chē)加氣站內(nèi)經(jīng)常排隊(duì)，有時(shí)排隊(duì)很久卻因儲(chǔ)氣量有限而停止了加氣。近幾年吉林省CNG汽車(chē)不斷發(fā)展，CNG加氣母站供氣不足，造成CNG加氣子站與CNG汽車(chē)的發(fā)展不協(xié)調(diào)，加氣子站處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。因此，發(fā)展吉林省的CNG汽車(chē)必須解決加氣站供氣不足的問(wèn)題。
② 天然氣汽車(chē)市場(chǎng)存在空白
由于吉林省CNG的出站(母站)價(jià)格為2.5元/m3，單程運(yùn)輸成本為0.003元/(m3·km)，而汽車(chē)加氣價(jià)格約為4元/m3，同時(shí)考慮CNG加氣站的運(yùn)營(yíng)成本和利潤(rùn)，認(rèn)為CNG氣瓶車(chē)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑為200km。吉林省CNG汽車(chē)加氣站發(fā)展現(xiàn)狀見(jiàn)圖1。
由圖1可知，吉林省目前主要有3個(gè)CNG加氣母站，其中雙陽(yáng)加氣母站每天的產(chǎn)氣量不足2×104m3/d，而如以大安、松原加氣母站作為氣源點(diǎn)，則南部地區(qū)(如通化市、白山市、遼源市、延吉市及周邊區(qū)域等)在經(jīng)濟(jì)半徑之外，天然氣汽車(chē)市場(chǎng)幾乎是空白。
2 L-CNG加氣站與CNG加氣站的比較[1]
由于上游供應(yīng)的天然氣價(jià)格不斷上漲，而天然氣市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格受各種因素制約，無(wú)法同步增長(zhǎng)，只有靠壓縮成本來(lái)保障企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此以CNG為氣源的CNG加氣站的發(fā)展受到限制，而以L(fǎng)NG為氣源的L-CNG汽車(chē)加氣站[2]成為發(fā)展趨勢(shì)。
2.1 建設(shè)模式比較
L-CNG汽車(chē)加氣站由于設(shè)有LNG儲(chǔ)罐，需建設(shè)在城市周邊，一般規(guī)模較大。L-CNG汽車(chē)加氣站從天然氣液化工廠(chǎng)或LNG中轉(zhuǎn)站購(gòu)氣，儲(chǔ)存、高壓氣化后為汽車(chē)加氣。而CNG汽車(chē)加氣站通過(guò)CNG氣瓶車(chē)從母站運(yùn)來(lái)天然氣，再經(jīng)壓縮機(jī)等設(shè)備處理后為汽車(chē)加氣[3～4]。
2.2 儲(chǔ)氣量比較
由于L-CNG汽車(chē)加氣站利用儲(chǔ)罐儲(chǔ)存LNG，儲(chǔ)罐幾何容積較大；而CNG汽車(chē)加氣站主要用車(chē)載儲(chǔ)氣瓶?jī)?chǔ)氣，最大幾何容積僅為18m3。因此L-CNG汽車(chē)加氣站能夠更好地滿(mǎn)足加氣量的需求。此外，當(dāng)雨雪等惡劣天氣影響運(yùn)輸時(shí)，L-CNG汽車(chē)加氣站的儲(chǔ)存量仍能保證廠(chǎng)站安全供氣。
2.3 經(jīng)濟(jì)性比較
對(duì)工作時(shí)間均為16h，日供氣量分別為1.8×104、1.0×104m3/d的L-CNG汽車(chē)加氣站和CNG汽車(chē)加氣站進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比較。來(lái)自天然氣液化工廠(chǎng)、CNG加氣母站的天然氣價(jià)格分別為3.5、2.5元/m3。天然氣市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格取吉林省長(zhǎng)春市的銷(xiāo)售價(jià)格，為4.09元/m3。往返運(yùn)輸距離取300km。
① 造價(jià)
L-CNG汽車(chē)加氣站和CNG汽車(chē)加氣站的造價(jià)比較見(jiàn)表1。
由表1可知，L-CNG汽車(chē)加氣站的造價(jià)只比CNG汽車(chē)加氣站增加了13%，而日供氣量是CNG汽車(chē)加氣站日供氣量的1.8倍。雖然L-CNG汽車(chē)加氣站工藝復(fù)雜，設(shè)備較多，占地面積較大，但是能夠滿(mǎn)足企業(yè)低投入高回報(bào)的需要。
② 運(yùn)輸費(fèi)用
由于加氣站總運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的90%以上是用于購(gòu)買(mǎi)和運(yùn)輸天然氣，因此從氣源點(diǎn)到加氣站的運(yùn)輸成本對(duì)加氣站的運(yùn)行費(fèi)用產(chǎn)生很大影響，進(jìn)而影響加氣價(jià)格。L-CNG汽車(chē)加氣站與CNG汽車(chē)加氣站的天然氣運(yùn)輸費(fèi)用比較見(jiàn)表2。
由表2可知，雖然LNG的價(jià)格較高，但運(yùn)輸成本低，能夠滿(mǎn)足長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)男枰Ｓ辛藲庠幢Ｕ?，吉林省建設(shè)L-CNG汽車(chē)加氣站就具備了基本條件，使吉林省南部地區(qū)汽車(chē)加氣市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)成為可能。
③ 運(yùn)營(yíng)費(fèi)用
L-CNG汽車(chē)加氣站與CNG汽車(chē)加氣站的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用比較見(jiàn)表3。
④ 凈收益
汽車(chē)加氣站的凈收益(不含稅)等于銷(xiāo)售價(jià)格減去進(jìn)氣價(jià)格、運(yùn)輸成本、運(yùn)營(yíng)成本。由于CNG汽車(chē)加氣站的電費(fèi)、管理費(fèi)、維修費(fèi)、天然氣運(yùn)輸費(fèi)用均比L-CNG汽車(chē)加氣站高，因此CNG汽車(chē)加氣站的凈收益較低。L-CNG汽車(chē)加氣站和CNG汽車(chē)加氣站的凈收益比較見(jiàn)表4。
⑤ 投資回收期
L-CNG汽車(chē)加氣站和CNG汽車(chē)加氣站投資剛叟期的比較見(jiàn)表5。
表5 L-CNG汽車(chē)加氣站和CNG汽車(chē)加氣站投資回收期的比較
|
項(xiàng)目
|
L-CNG汽車(chē)加氣站
|
CNG汽車(chē)加氣站
|
|
造價(jià)/元
|
1143×104
|
1014×104
|
|
年收入/(元·a-1)
|
2687.1×104
|
1492.9×104
|
|
年凈收益/(元·a-1)
|
156.4×104
|
71.2×104
|
|
投資回收期/a
|
7.3
|
14.2
|
由表5可知，雖然L-CNG汽車(chē)加氣站比CNG汽車(chē)加氣站造價(jià)高，但L-CNG汽車(chē)加氣站的投資回收期短。從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，L-CNG汽車(chē)加氣站能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益。
3 L-CNG汽車(chē)加氣站的市場(chǎng)前景
LNG槽車(chē)的運(yùn)輸氣量大，多個(gè)L-CNG汽車(chē)加氣站可共用1輛LNG槽車(chē)；而CNG氣瓶車(chē)運(yùn)輸氣量小，每個(gè)CNG汽車(chē)加氣站必須配備專(zhuān)用車(chē)輛。因此，當(dāng)在同一區(qū)域內(nèi)同時(shí)建設(shè)多個(gè)加氣站時(shí)，L-CNG汽車(chē)加氣站的建設(shè)費(fèi)用會(huì)大幅度降低，能耗減少。
此外，考慮到未來(lái)吉林省某些地區(qū)可能出現(xiàn)以L(fǎng)NG為燃料的長(zhǎng)距離公交車(chē)和大型運(yùn)輸車(chē)，L-CNG汽車(chē)加氣站只需增加一套LNG加氣系統(tǒng)(2臺(tái)LNG加氣機(jī)和1套LNG管路)，就可以滿(mǎn)足LNG加氣要求，增加的費(fèi)用較少，改造工藝簡(jiǎn)單。因此從遠(yuǎn)期考慮，L-CNG汽車(chē)加氣站更將成為吉林省汽車(chē)加氣站的發(fā)展方向。
4 結(jié)論
① L-CNG汽車(chē)加氣站的儲(chǔ)氣量大、加氣能力強(qiáng)，能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，避免汽車(chē)加氣排隊(duì)的現(xiàn)象。
② LNG的運(yùn)輸費(fèi)用低，能夠滿(mǎn)足長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)男枰?，給吉林省南部空白市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了可能。
③ 當(dāng)雨雪天氣影響運(yùn)輸時(shí)，L-CNG汽車(chē)加氣站的大儲(chǔ)氣量能夠滿(mǎn)足安全供氣的需求。
④ L-CNG汽車(chē)加氣站儲(chǔ)氣量大，不僅可以為汽車(chē)加氣，還可以為居民用戶(hù)、商業(yè)用戶(hù)等供氣，帶動(dòng)周邊其他燃?xì)忭?xiàng)目的發(fā)展。
⑤ 距離氣源點(diǎn)較遠(yuǎn)的CNG汽車(chē)加氣站，如果有足夠大的土地面積，增加幾組設(shè)備后，可以改造成L-CNG汽車(chē)加氣站。
⑥ L-CNG汽車(chē)加氣站建站最大的問(wèn)題是氣源問(wèn)題，目前吉林省的LNG產(chǎn)量小，不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
⑦ L-CNG汽車(chē)加氣站雖然在經(jīng)濟(jì)性及安全供氣方面優(yōu)于CNG汽車(chē)加氣站，但LNG為市場(chǎng)定價(jià)，氣源價(jià)格不穩(wěn)定。
參考文獻(xiàn)：
[1] 陳叔平，謝高峰，李秋英，等.LNG、L-CNG、CNG加氣站的比較[J].煤氣與熱力，2007，27(7)：27-30.
[2] 葉明，吳友香.L-CNG汽車(chē)加氣站的雷電防護(hù)[J].煤氣與熱力，2011，31(1)：B01-B03.
[3] 康志剛，楊慧.CNG加氣站壓縮機(jī)的選擇[J].煤氣與熱力，2009，29(11)：B05-B07.
[4] 孫永康.CNG汽車(chē)加氣站脫水裝置的設(shè)置[J].煤氣與熱力，2002，22(3)：257-261.
(本文作者：唐維華 吳雪松 吉林市大地技術(shù)咨詢(xún)有限公司 吉林吉林 132011)
贊 賞 分享
您可以選擇一種方式贊助本站
支付寶轉(zhuǎn)賬贊助
微信轉(zhuǎn)賬贊助
- 注解：本資料由會(huì)員及群友提供僅供閱讀交流學(xué)習(xí)，不得用于商業(yè)用途！
網(wǎng)站VIP會(huì)員無(wú)限制下載網(wǎng)站資料！贊助網(wǎng)站獲得，點(diǎn)擊贊助?。?/a>
